Sterownik STP do bramy 230V przesuwnej ELMES silnika 230V uniwersalny

STP STEROWNIK RADIOWY DO BRAM Z SILNIKIEM 230VAC

Urządzenie przeznaczone jest do zdalnego sterowania bramą, do napędu której zastosowano jednofazowy silnik indukcyjny prądu zmiennego 230V umożliwiający pracę w dwóch kierunkach. Posiada następujące funkcje:

      transmisja radiowa z użyciem kodu zmiennego KEELOQ zapewniająca wysoki poziom bezpieczeństwa
      superheterodynowy odbiornik radiowy
      współpraca ze wszystkimi pilotami na pasmo 433,92 MHz produkcji Elmes Elektronik,
      pamięć pilotów: 112
      sterowanie jednym lub dwoma przyciskami pilota:
      jednym - przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…
      dwoma - pierwszy przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-OTWIERANIE.., drugi ‑ w cyklu: ZAMYKANIE-STOP-ZAMYKANIE…
      sterowanie pojedynczym wyłącznikiem przewodowym w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…

4 tryby pracy:

1. Tryb manualny - po naciśnięciu przycisku pilota brama startuje. Kolejne naciśnięcie zatrzymuje bramę. Po otwarciu brama nie zamyka się automatycznie – zamykanie następuje po naciśnięciu przycisku pilota.

2. Tryb z samozamykaniem - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciskając przycisk pilota, bramę można w każdej chwili zatrzymać. Jeśli brama otworzy się całkowicie, to po odliczeniu czasu PAUZY automatycznie się zamknie. Naciśniecie przycisku pilota w czasie PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie powoduje zamykanie bramy.

3. Tryb parking 1– po naciśnięciu pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciśnięcie pilota w czasie otwierania bramy nie powoduje żadnej reakcji, a w czasie odliczania PAUZY - rozpoczyna jej odliczanie od początku. Naciśnięcie pilota w czasie zamykania zatrzymuje bramę, a po 1s rozpoczyna cały cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE od nowa. W tym trybie brama sterowana jest 1 przyciskiem pilota.

4. Tryb parking 2 (z możliwością zatrzymania) - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE, ale inaczej niż w trybie parking 1, naciśnięcie przycisku pilota w czasie ruchu bramy zatrzymuje ją. Kolejne naciśnięcie rozpoczyna cały cykl otwierania od nowa. Naciśnięcie przycisku pilota w czasie odliczania PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie rozpoczyna odliczanie PAUZY od początku. W tym trybie brama sterowana jest jednym przyciskiem pilota.

      automatyczne zamykanie po upływie zaprogramowanego czasu PAUZY (1sek..4min), możliwość skrócenia PAUZY sygnałem z fotokomórki
      współpraca z wyłącznikami krańcowymi typu NO lub NC (normalnie otwarte lub normalnie zwarte)
      programowany czas pracy silnika pozwalający na współpracę z napędami nie wyposażonymi w krańcówki
      współpraca z fotokomórką typu NC z wyjściem normalnie zwartym
      automatyczne otwarcie bramy po naruszeniu fotokomórki w czasie zamykania
      wejście bezpieczeństwa STOP blokujące ruch bramy w obu kierunkach
      dwa tryby pracy lampy:
      lampa ostrzegawcza - miga w czasie ruchu bramy: wolniej w czasie otwierania, szybciej w czasie zamykania,
      lampa oświetleniowa - świeci ciągłym światłem
      dodatkowe, niezależne wyjście przekaźnikowe NO/NC sterowane oddzielnym przyciskiem pilota, może zostać załączone na zaprogramowany czas, lub na stałe,
      funkcja ułatwiająca instalację – możliwość odwrócenia kierunków ruchu bramy i wyłączników krańcowych za pomocą zworek.