Autoalarm samochodowy CENTURION XABRE z powiadomieniem

Ostatnio coraz bardziej popularne alarmy z dwustronną komunikacją. To jeden z tańszych modeli tego typu, wbudowany odbiornik w pilocie daje pełną kontrolę nad systemem i autem. Wiele użytkowych funkcji, oraz bardzo duży zasięg pilota to kolejne atuty tego autoalarmu.
!!! homologacja E20 !!!

Możliwości oraz funkcje autoalarmu:
-pilot z wbudowanym odbiornikiem powiadomienia radiowego

-uzbrojenie ze skróconym czasem alarmowania
-uzbrojenie z cichym alarmowaniem (tylko powiadomienie)
-głośne lub ciche uzbrajanie i rozbrajanie systemu
-funkcja samouzbrojenia
-możliwość wyłączenia czujników ruchu, na przykład w celu pozostawienia psa w samochodzie
-funkcja zdalnego wywołania alarmu w celu odstraszenia intruza (tzw. PANIC)
-funkcja ostrzegania (tzw. PREALARM)
-sterowanie aż 4 kanałami dodatkowymi
-alarm podaje informacje o przyczynie alarmowania (z rozróżnieniem na strefy:drzwi/klapy/czujniki)
-informacja o uszkodzonym czujniku lub otwartych drzwiach
-sterowanie przekaźnikiem blokady
-system można wprowadzić w stan serwisowy

Funkcje programowane:
-alarmowanie SYRENĄ I KLAKSONEM, TYLKO SYRENĄ, TYLKO KLAKSONEM lub WSZYSTKIE DŹWIĘKI WYŁĄCZONE
-AKTYWNE UZBROJENIE, NIEAKTYWNE UZBROJENIE BEZ ZAMKA CENTRALNEGO, NIEAKTYWNE UZBROJENIE Z ZAMKIEM CENTRALNYM, AKTYWNE UZBROJENIE Z ZAMKIEM CENTRALNYM
-CIĄGŁE INFORMOWANIE O NIEDOMKNIĘTYCH DRZWIACH, INFORMACJA O NIEDOMKNIĘTYCH DRZWIACH PO 30 SEK.
-Impuls zamka centralnego 0,8sek, 3,5dek lub PODWÓJNY IMPULS ZAMKA CENTRALNGO
-blokada zamka centralnego po zapłonie TAK, NIE lub PO ZACIĄGNIĘCIU DŹWIGNI HAMULCA RĘCZNEGO
-odblokowywanie drzwi po wyłączeniu zapłonu TAK lub NIE
-funkcja anty porwaniowa NIEAKTYWNA, AKTYWNA lub PASYWNA
-funkcja turbo uzbroisz alarm przy pracującym silniku TAK lub NIE
-brązowy przewód, SYG. 5sek PULSACYJNY, SYRENA ZMIENIA SYGNAŁY, KLASON
-biało czerwony przewód WYJŚCIE DLA ROZBROJENIA ORYGINALNEJ BLOKADY, KANAŁ 3, NIEAKTYWNY
-szary przewód, programowalny kanał 3 (IMPULS 1s, STAŁY, PROGRAMOWALNY OD 1S DO 120S)
-czarno zielony przewód, programowalny kanał 4 (IMPULS 1s, STAŁY, PROGRAMOWALNY OD 1S DO 120S)
-czarno czerwony przewód, programowalny kanał 5 (IMPULS 1s, STAŁY, PROGRAMOWALNY OD 1S DO 120S)
-czarno fioletowy przewód, programowalny kanał 6 (IMPULS 1s, STAŁY, PROGRAMOWALNY OD 1S DO 120S)
-samouzbrajanie TAK lub NIE
-pin code AKTYWNY lub NIEAKTYWNY
-test włączników krańcowych wstrząsowych TAK lub NIE

Wejścia / wyjścia:
-2 odseparowane i zabezpieczone wyjścia na światła / kierunki (+12V po 5A)
-wyjście na syrenę (+12V 2A)
-wyjście na oświetlenie wnętrza samochodu (200mA)
-5 wyjść programowalnych (kanały dodatkowe)
-wyjście masy załączanej (200mA)
-wyjście masy wyłączanej (200mA)
-wejście alarmowe wyzwalane +12V (drzwi)
-2 niezależne wejścia alarmowe wyzwalane masą (drzwi pokrywa silnika, bagażnika)
-wyjście z wbudowanego modułu zamka centralnego, umożliwia bezpośrednie podłączenie siłowników.
-wyjście UNLOCK do otwarcia drzwi pasażerów (otwieranie drzwi w 2 krokach)
-wejścia sterujące z siłownika master
-dwa złącza do czujników dodatkowych z osobnym wejściem na prealarm

W skład systemu wchodzi:
-centrala alarmowa
-pilot LED z wbudowanym powiadomieniem radiowym (sygnalizacja diodami LED i akustyczna)
-pilot standardowy
-czujnik wstrząsowy 2 strefowy
-nadajnik radiowy (powiadomienie)
-okablowanie z diodą LED i przyciskiem SERWISOWYM