Moduł haka holowniczego 13-PIN + wiązka z gniazdem WH1R-G8 QUASAR

Moduł WH1 jest podstawowym (i najprostszym) sterownikiem oświetlenia przyczepy, który zapewnia "powtarzanie" aktywnych świateł z tyłu samochodu na oświetleniu przyczepy. Wersja WH1R obsługuje także światło wsteczne.

WH1R-G8 jest najbardziej ekonomicznym i kompletnym (tj z pełnym okablowaniem i gniazdem) zestawem z obsługi wszystkich świateł na przyczepie. Należy zaznaczyć, że moduły WH1x są dostosowane do oświetlania żarówkowego jak i LED samochodu i co więcej poprawnie działają ze sterowaniem oświetlenia typu "PWM" w samochodzie (czyli gdy jednym przewodem jest sygnalizacja dla dwóch świateł np. "stop" i "pozycja").

Zestaw WH1R-G8 nie jest rekomendowany do instalacji, gdzie wymagane jest podanie zasilania w gnieździe G13 (np. dla przyczep kempingowych).

Zestaw zawiera:
- Moduł sterujący (centralka) 1 szt
- Wiązka zintegrowana ("wszystko" w 1 wtyku) 1 szt
- Gniazdo G13 1 szt
- Zestaw montażowy 1 kpl
- Zestaw śrubowy 1 kpl
- Schemat podłączenia 1 szt

Podstawowe funkcje modułu
Obciążenie prądowe wejść: ≤2 mA
Współpraca z oświetleniem LED i jednowłóknowym samochodu: TAK
Obsługa instalacji samochodowej ze zmiennym napięciem zasilania lamp: (PWM) (ANALOGOWO) TAK
Współpraca z oświetleniem LED i żarówkowym przyczepy: TAK
Możliwość sterowania działaniem modułu czujników parkowania samochodu: NIE
Sterowanie światłem wstecznym przyczepy: TAK
Stałe zasilanie na gnieździe przyczepy: NIE
Obwód ładowania akumulatora przyczepy: NIE

Sposób obsługi tylnych świateł przeciwmgłowych samochodu
Sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy: Bezpośrednie
Sekwencyjny sposób sterowania światłem przeciwmgłowym przyczepy: NIE

Cechy wiązki elektrycznej
Długość wiązki zasilania 5,0 m
Długość wiązki do gniazda 1,7 m
Długość wiązki sygnałów wejściowych L=1,0 P=3,0 m

Dane techniczne
Napięcie zasilania: 10-18 V
Maksymalne obciążenie wyjścia świateł pozycyjnych: (każda ze stron) 3 x 5 W
Maksymalne obciążenie wyjścia świateł stop: 3 x 21 W
Maksymalne obciążenie wyjścia świateł kierunkowskazów: (każda ze stron) 21+10 W
Maksymalne obciążenie wyjścia światła przeciwmgłowego: 21 W
Maksymalne obciążenie wyjścia świateł cofania: 21 W

aw